{"id":978,"date":"2025-05-19T11:57:57","date_gmt":"2025-05-19T09:57:57","guid":{"rendered":"https:\/\/awacss.be\/?p=978"},"modified":"2025-05-21T12:22:50","modified_gmt":"2025-05-21T10:22:50","slug":"978","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/awacss.be\/index.php\/2025\/05\/19\/978\/","title":{"rendered":"Piste 01 : Nouvelle D\u00e9rive, Nouvelle Riposte"},"content":{"rendered":"\n

Chers membres et sympathisants,<\/strong>
Nous subissons une utilisation intensive et inacceptable de la piste 01 \u00e0 l\u2019atterrissage depuis le 28 avril 2025 !!<\/p>\n\n\n\n


Que se passe-t-il ?<\/strong>
La piste 01 est d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9e abusivement dans tous les cas o\u00f9 nous pouvons d\u00e9montrer que par vent faible, quand la norme de vent de 7 n\u0153uds n\u2019est pas d\u00e9pass\u00e9e sur les pistes 25, la piste 01 est quand m\u00eame utilis\u00e9e. Ce qui signifie que de nouvelles astreintes seront r\u00e9clam\u00e9es sous peu par notre avocat, \u00e0 l\u2019ETAT BELGE, dans la mesure o\u00f9 celui-ci est en infraction en vertu des actions judiciaires que nous menons et ce chaque fois que cela sera possible. Ce nouveau commandement de payer des astreintes devrait \u00eatre signifi\u00e9 dans le courant du mois de juin.
Mais depuis le 28 avril 2025, la situation s\u2019est aggrav\u00e9e.
Afin de d\u00e9charger autant que possible la piste 01, nous estimons que les pistes 07R et L devraient pouvoir \u00eatre mises en service chaque fois qu\u2019elles sont les pistes les mieux orient\u00e9es au vent. Toutefois, depuis le 28 avril 2025, SKEYES applique une nouvelle proc\u00e9dure sur les pistes 07 qui emp\u00eache de fonctionner en pistes parall\u00e8les, au motif qu\u2019elles ne sont pas \u00e9quip\u00e9es pour respecter les exigences PBN\/RNP impos\u00e9es par la r\u00e9glementation europ\u00e9enne. Cela a pour cons\u00e9quence que SKEYES fonctionne d\u00e9sormais en piste 07L uniquement sur base d\u2019un sch\u00e9ma en piste unique. Il semble bien que SKEYES a pris l\u2019initiative de cette nouvelle proc\u00e9dure sans instruction de la part de l\u2019ETAT BELGE. Quoiqu\u2019il en soit, cette nouvelle proc\u00e9dure a pour cons\u00e9quence d\u2019encore augmenter les dur\u00e9es d\u2019utilisation de la piste 01.<\/p>\n\n\n\n


Pourquoi ?<\/strong>
Car il y a un refus politique d\u2019appliquer sur les pistes 07 une directive europ\u00e9enne en vigueur depuis le 24 janvier 2024 qui impose pourtant \u00e0 l\u2019Etat belge d\u2019\u00e9quiper toutes les pistes d\u2019une proc\u00e9dure PBN\/RNP (guidage \u00e9lectronique de type ILS CAT 1) et ce alors que toutes les autres pistes de l\u2019a\u00e9roport en sont \u00e9quip\u00e9es ! Un r\u00e9cent audit men\u00e9 en mars 2024 par l\u2019Agence europ\u00e9enne de S\u00e9curit\u00e9 A\u00e9rienne rappelle la n\u00e9cessit\u00e9 de cette proc\u00e9dure PBN\/RNP. Ce qui explique la r\u00e9action de SKEYES.
La piste 01 devient donc \u00ab\u00a0sous-pr\u00e9f\u00e9rentielle\u00a0\u00bb dans le sens o\u00f9 elle sera privil\u00e9gi\u00e9e en cas de d\u00e9passement du vent sur la piste 25R\/L, avant la piste unique 07L.
Visiblement le Ministre de la Mobilit\u00e9 (voir la question parlementaire pos\u00e9e le 15 mai par la d\u00e9put\u00e9e Florence Reuter en page 19 : https:\/\/www.lachambre.be\/doc\/PCRI\/pdf\/56\/ip042.pdf<\/a>) veut prendre son temps pour trouver des solutions qui perturberont le moins possible les populations survol\u00e9es, avant d\u2019appliquer cette proc\u00e9dure PBN\/RNP !<\/p>\n\n\n\n


Que fait AWACSS ?<\/strong>
Les pr\u00e9sidents d\u2019AWACSS et de Wake Up Kraainem ont introduit une plainte aupr\u00e8s du service de m\u00e9diation pour qu\u2019elle soit relay\u00e9e au niveau des responsables politiques et ont demand\u00e9 des explications sur l\u2019ensemble des atterrissages qui auraient \u00e9t\u00e9 dirig\u00e9s injustement vers la piste 01 alors qu\u2019ils auraient d\u00fb \u00eatre dirig\u00e9s vers la piste 07L si cette nouvelle proc\u00e9dure n\u2019avait pas \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9e par SKEYES.
AWACSS et Wake Up Kraainem continuent \u00e0 r\u00e9clamer des dommages int\u00e9r\u00eats et astreintes pour toute utilisation abusive de la piste 01, par voie judiciaire.
AWACSS et Wake Up Kraainem continuent leur proc\u00e9dure de plainte via notre avocat aupr\u00e8s de la Commission europ\u00e9enne pour non-application de la proc\u00e9dure PBN\/RNP sur les pistes 07.
AWACSS et Wake Up Kraainem informent leur avocat en temps r\u00e9el, tous les jours, de cette situation inacceptable et nous contactons nos relais politiques. AWACSS et Wake Up Kraainem WUK savent que des r\u00e9unions ont lieu au cabinet du Ministre f\u00e9d\u00e9ral de la Mobilit\u00e9.
Un courrier de mise en demeure devrait \u00eatre adress\u00e9 \u00e0 l\u2019ETAT BELGE tr\u00e8s rapidement par l\u2019avocat des deux associations.
Une demande a \u00e9t\u00e9 faite en d\u00e9but de semaine aux coll\u00e8ges de Wezembeek-Oppem et Kraainem de s\u2019associer \u00e0 ces mises en demeure.<\/p>\n\n\n\n

Nous nous tenons \u00e9troitement inform\u00e9s et vous reviendrons avec des nouvelles.<\/p>\n\n\n\n

Pour le Comit\u00e9 AWACSS,<\/strong>
Fr\u00e9d\u00e9ric Petit<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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